🏍Smart Motorradhelm mat Videorecorder🏍

🏍Smart Motorradhelm mat Videorecorder🏍

En Helm deen hëlleft Liewen ze retten an d'Erfahrung vum Reider verbessert. Et gëtt awer de Moment eng grouss blann Fleck ronderëm d'Motorradfuerer, sou datt se vulnérabel sinn fir liewensgeféierlech Accidenter;

• Den ICH léist dëse Problem andeems se personaliséiert an aktuell verfügbar Technologie an Motorradhelmen integréieren, déi de Fuerer kënnen alarméieren an hinnen erlaben Gefor ze gesinn ier et ze spéit ass.

Blind Spot Eliminatioun mat duebel 240 Grad hënneschter Kamera mat Proximitéit Sensor

• "Den Helm (Smart Skull) enthält vill vun deene selwechten Technologien wéi aner Produkter, awer wat mir am meeschte gär hunn ass datt et wierklech schwéier schéngt ze schaffen fir dës Features Deel vun der Verbesserung vun der Reidersécherheet ze maachen, anstatt fir et ze existéieren".
• "Den Intelligent Cranium Helm ass deen ambitiéissten High-Tech Helm dee mir je gesinn hunn

Sécherheet (Hardware a Software): kierperlech Struktur
Kuelestofffaser + Kevlar Iwwerschutz
Entworf fir aktuell an zukünfteg Sécherheetsnormen ze treffen.
All Modell ass entworf a fabrizéiert mat maximal Sécherheet am Kapp. Fir kierperlech Konstruktioun séchere mir all Helm mat Kuelestofffaser a Kevlarfaser fir Haltbarkeet. Fir weider Sécherheet ze garantéieren, hu mir déi folgend Restriktiounen virum Versand gebrach: DOT, SNELL, an ECE 22.05 zertifizéiert. Oh ... et gëtt nach eng, awer mir späicheren en als eng grouss Iwwerraschung soubal mir et kréien.
Hardware
Bal all Motocyclist haten op d'mannst een enke Kontakt beim Fueren, an ee vun hinnen huet se bal (oder deelweis) blann gemaach, well weder de Motocyclist nach de Chauffer vum Gefier sech gesinn hunn.
De Kär vun eiser Helm Hardware ass Sécherheet. D'Serie ass oniwwertraff wat d'Funktionalitéit a Sécherheet ugeet, mat de folgende Haaptsécherheetsfeatures:

• Dual Hannergebai Kameraen eliminéiert blann Flecken a stellt eng 240-Grad blann Flecken Feld vun Vue; ähnlechen Produiten déi net dëst Schlëssel Sécherheet Element, a kann nëmmen e Maximum Beräich vun Vue vun 180 Grad produzéiere
• Een eenzegen 180-Grad After-Time-of-Flight (TOF) Sonde / Proximitéitssensor liwwert visuell (iwwer HUD) an hörbar (optional, kann ausgeschalt ginn) Alarmer fir Gefore bannent 5 bis 15 Féiss
• Déi super hell LED Heck Helm Luucht erlaabt Iech de Chauffer op der Strooss an der Nuecht oder a wéineg Liicht ze iwwersinn.
• GPS Helm Tracker-benotzt d'Funktioun "Find mäi Helm" an eiser Begleeder App a vergiesst ni Är Helmplaz
• De selbstformende Sonneschutz ass sou entworf datt de Cyclist ni seng Hänn aus dem Vëlo muss huelen; ëmmer kloer gesinn
• Built-in Lautsprecher: Tatsächlech studéiere mir d'Positioun vum agebaute Lautsprecher als Toun. Dat onwuel Gefill vun Kopfhörer oder drahtlose Spriecher no bei den Oueren wann Dir en Helm droen ass genuch. Fir dëse Problem ze léisen, hu mir d'Spriecher e bëssen zréckgezunn. Elo kënnt Dir immersive Sound Effekter während laang Reesen genéissen.
• Frontscreen Hardware: E FOV Waveguide Projektiounsmodul mat enger 1280 × 720 40-Grad FOV Opléisung ass am Helm installéiert. D'Rear View Kamera ass op eisem HUD entworf als Cover fir d'Strooss vir. Wann néideg, kann eisen HUD einfach demontéiert a gespäichert ginn.

Software

• [Head-up Display Software] - Benotzt eis allgemeng Zweck Software, awer handelt speziell mat eisem Head-up Display (HUD); mir hunn eng aner Approche geholl, déi mir mengen datt et méi sécher ass. Bréngt Iech Sécherheet éischt an eng erstaunlech Erfahrung. Wat Dir am GIF hei uewen gesitt ass wou mir ugefaang hunn, awer eis nei Approche fir wat Dir am HUD gesitt ass just fir Iech déi wierklech wichteg Informatioun ze weisen. Mir limitéieren elo d'Informatioun op: Réckkamera Vue, GPS Navigatioun, dezent Proximitéit Alarmer, a visuell Bestätegung ob eng Rees opgeholl gëtt; dëst wäert an engem zukünftegen Update schéngen.
• [Emergency Service Alert System (ESAS)]: Am Fall vun engem Accident, wann de Passagéier net bannent 5 bis 20 Sekonnen reagéiert, wäert eis ESAS net nëmmen den Noutkontakt alarméieren, awer och den nooste Noutdéngscht (éischt Äntwert) Persoun ) fir en Alarmproblemalarm auszeginn.
• [Unerkennung / Stëmmbefehl]: D'Fäegkeet fir handsfree Aufgaben auszeféieren ass e grousst Sécherheetsprobleem, awer et ass och eng schwiereg Aufgab. Dëst ass wat mir maachen. Mir verpflichte net nëmmen d'Handfräi Funktionalitéit ze bidden wann Dir iC-R benotzt, mir benotzen och eis eege kënschtlech Intelligenz fir se ze personaliséieren.
• [Bluetooth W / PASSENGER A PASSENGER KOMMUNIKATIOUN]: Connect de Reider mat engem oder méi Partner iwwer Stëmm Aktivéierung; wéi néideg. Elo bréngt Iech eng méi staark a méi stabil Verbindung duerch de Bluetooth Mesh Netzwierk.
• [Front Action Kamera]: 4k Kamera 60FPS, Cyclisten kënnen all Inhalt an hirer Streck an FOV erfaassen, deelen a spillen; an HD, et huet Bild Stabiliséierung fir glat a glat Kanten. Designt fir d'Benotzung vun anere Sporthelm-Typ Kameraen ze fusionéieren an ze ersetzen; fir den Helm vum Pilot méi portabel an integréiert ze maachen. Wien wëll sech mam Stand an der Sportkamera messen, déi onwuel Gewiicht un en Deel vum Helm bäidréit an déi natierlech Aerodynamik vum Helm beim Reiden negativ beaflosst?
• [Atmungsfilter] - Är Gesondheet a Sécherheet si komplementar, sou datt mir och wäschbar Atmungsfilter ubidden fir Iech vu Stëbs, Allergènen, Gerécher an aner onsichtbar Elementer ze schützen wann Dir reest. Schiedlech Partikel kënnen eng Plaz op déi aner beschiedegen.
• [Modular Hardware] - Déi meescht Deeler si modulär a kënnen ersat ginn ouni de ganzen Helm ze ersetzen. Dës Ännerung mécht et méi eenzegaarteg, praktesch a bezuelbar, wat eis wierklech vun eise Konkurrenten ënnerscheet.